扪心自问，我们的智能驾驶真的遥遥领先吗

首先车卖家先声明一下车卖家绝对没有唱衰咱们自主汽车品牌的意思，相反车卖家希望咱们消费者在买车的时候一定要优先买自主品牌尤其是芯片和系统都是咱们国产的汽车！

谁都知道汽车的下半场是智能化的竞争，并且我们也可以看到各家车企都在吹自家的智能驾驶多么多么厉害，但是没有任何一家车企敢宣称自己是L3级别的智能驾驶，毕竟如果宣称了那出了事故是要负责的，当然了今天车卖家不是讨论事故责任的问题，而是实打实大讨论一下咱们一天天吹智能驾驶领先是真的领先吗？

智能驾驶最核心的东西是什么，无非就是大量的数据和芯片嘛，各位看一下这些吹智能驾驶遥遥领先的车企有多少行车数据呢？一共才卖出去多少辆车？另外就是大家是不是看到这些吹智能辅助驾驶的到底是用的哪家的芯片，是不是大部分都是用的英伟达的呢，所以你们吹什么吹呢？相关数据显示2023年英伟达的市场占有率是超过48%的，所以如果来个芯片卡脖子，那咱们很多车企的智能驾驶都得完犊子。

再有就是智能座舱这块，各位是不是看到每家车企在宣传的时候张口闭口都是高通8155或者8295芯片呢，如果说高通直接被禁止出售，那么请问是不是几乎所有的车企的智能座舱都是摆设呢？

我们的确在新能源领域已经有些弯道超车了，但是超的也仅仅是电池方面，在智能化方面还有很长很长的路要走，尤其是芯片领域，所以别听那些车企一天天吹了，要是真厉害那就把芯片整出来！